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                上海市交通委:回龙观上地脚踏车高速路正在初步擘画中
                未知 2017-06-16
                 6月12日上午,上海市交通委在京召开发布会,上海市交通委委员、澳门国际发言人容军表示,连接回龙观和上地区域的上海市首条脚踏车高速公路正处于初步擘画中,交通委正和海淀现政府等相关方表面主动推进这项工作。

                       脚踏车高速公路,是指屋面平缓宽阔、专门用来骑脚踏车的城市间交通线路,全程没有穿插街口和红绿灯,路上取缔行人行走及汽车行驶。

                       2016年7月,上海市擘画院提出,将在回龙观和上地之间建一条完整的脚踏车专用道,远期连接中关村。上海市擘画院一项调查显示,北京回龙观有临近两成的人在中关村上班,有超过16%的人在上地工作。而由于连接两地的道路中有京藏、京新两条高速公路的阻隔了东西两侧,从回龙观到中关村的10公里左右的出行,变得比较困难。

                       因此拟建的北京首条脚踏车“高速”路,就是想解决这些人10公里左右的出行难问题。

                       上海市交通委委员、澳门国际发言人容军在会上透露,首条脚踏车高速路采择回龙观和上地区域,是因为上述地区是一个交通出行非常集中、需求较大的区域,交通委已经专门针对这个区域制定了综的措施,包括改善和西二旗园区内相关企业周边往返的配系措施,以及一些道路的疏堵拓宽等草案,现在正和海淀现政府在主动推进这项工作。

                       同时,容军也表示,脚踏车高速路目前只是一个设想和初步擘画,离最终实现还有一段距离。

                       一位家住回龙观地区的市民表示,在回龙观地区建设快速脚踏车道应该有一定难度,但如果真的建成了,相信交通拥堵一定会有所缓解。而且若脚踏车的行驶距离在6、7公里左右,便会考虑放弃开车、转骑脚踏车上班。

                       另一位曾经每天单次花费1钟点往返回龙观和颐和园上班的市民则不看好脚踏车快速道的效果。她说,在非常冷和热的天气里都不切合骑脚踏车,料想不会有很多人会改变自家的出行方式。

                       此前,海内已经有厦门市于去岁开工建设了海内首条空中脚踏车快速道,并已经在今年第一季度建设完工,向社会公众开放。此项目具备完善的标记标线、减速带、以及用来快速识别脚踏车的闸机机动识别系统。

                       当代最早建设脚踏车高速公路的是荷兰和丹麦。此外,德国、法国、英国、挪威、新加坡等国也建设了脚踏车高速公路。
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